大家好，本文将和大家分享《月薪，换车坚持怒提大众速腾，车主说了大实话》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场激烈角逐，让人赞叹不已的不错的车不断上市。自主品牌的荣耀领克01，在全球占有一席之地。“日系质量王”雷克萨斯ES，地位依然无法被撼动。生产技术让汽车都有不一样的亮点，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如大众速腾。今天我们请到修车师傅车主王先生，他月薪，为了换台新车，花13万提了大众速腾，开了2个月，大众速腾到底是什么样的一款好车？下面让他为我们详细讲解用车体验。
外观和内饰
没地说，大爱这个外观，新平台加长轴距以后实在是好看。大众车长相就像大家说的那样五官端正，耐看，稳重。前大灯的泪眼行车灯很漂亮，带转向辅助照明，转弯时，死角看的清楚。后尾灯是全LED，大爱。单调不乏运动感，大众车的原始设计元素都在里边了，只是现在的内饰和外观都年轻化了。后排空调这个设计夏天是不错，就是严重影响后排中间位置的乘客。同级别算精致的了，看着一般，质感很好。新车异味不算大，能接受。
空间和舒适性
空间很满意，毕竟是A级车空间之王了。后排空间偏小，对比同级的新日产轩逸，日产轩逸经典来说，新大众速腾的空间还是稍逊。车内没放太多，无法检测实际效果，手套箱里一包纸抽中央扶手里驾驶证行驶本，没了。自己开车，本人，感觉头部距离会低一些，前后左右是不错，后排空间也大，后备箱更是不得了。日常行驶起来舒适性没地说。回农村跑泥巴路，没那么颠簸。在粗糙路面上胎噪有点大，顶配轮胎扁平比只有45。还有腰部支撑，开车累的话可以缓解一下疲劳。
驾驶感受
动力要上两千转还可以.个人感觉。动力澎湃，1.4t的动力很赞。变速箱跟发动机的匹配度也不错，整个提速的行程中没有明显得顿挫感。高速超车毫无压力，的时候是超宝马的。操控有一种厚重感，也，给我的感觉开着很扎实。方向盘重，我觉得这不是个好处吧，媳妇开更觉得不得劲。德系车的底盘没地说了，底盘很扎实。高速的时候比较厚重，挺好。油耗方面，才开多，意义不是太大吧。回老家7.80的跑一直显示4.5还是非常棒的，市区也就7个多。
结语：月薪，换车坚持怒提大众速腾，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的大众速腾，外观OK，越看越好看。内饰反正大众车都差不多吧。空间对比同级卡罗拉差了点，不过平时也就我一个人开，足够用了。没有轩逸的坐着舒服。相较于同级别的其它车型，大众速腾确实拥有非常不错的性价比。那么对于大厂力推的这款大众速腾，各位有何高见呢？
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