从来没有一次等待如此迫切；从来没有一种期待如此强烈。从寒冷的冬天到春暖花开到炎热的夏天，从“武汉加油”到“武汉你好”再到“武汉恢复”，作为一个热爱试驾的媒体，终于收到了一封试驾的邀请函，这封邀请函在美丽的校园季节到来之前，已经很久没见了。我被邀请参加“车窗内外美如画——广汽集团车型矩阵东行试驾测试”之旅，试驾里有13辆车，从武汉开始，我到达了江西景德镇，安徽芜湖，九华山，黄山，合肥，这是一个真正的多场景深度试驾之旅。中国汽车市场内外发生了翻天覆地的变化，整个汽车市场下跌，SUV红利结束，GAC三菱与市场背道而驰，以探索的勇气，在文化、景观等多元化的深度体验中，充分展示了“活力、运动、乐趣、分享”的全新企业形象。试驾第一天的目的地是中国的瓷都景德镇，拥有多年的瓷器文化。景德镇的瓷器以其白如玉，明如镜，薄如纸，响如编钟。陶瓷文化氛围渗透到城市的每一条街、每一栋楼、每一个角落。有句话是这样说的：“脱土为瓷，光彩入世为器，景德镇的过往，由你梳理。”虽然风景特别好，但这段旅程的故事在于我们与金璇和叶歌的合作。景德镇的黄昏是最美的时光，充满着的温馨。我和同事拿到了GAC三菱的试驾车，团队有固定的机构，休息时间可以自己走动。我和同事怕热，选择在凉爽的地方跑步。这个地方到处都是白色的墙青瓦和雕有翘曲角的建筑物，跑起来路很宽，视野很好。沿着村庄小路稍微偏离了景德镇，我和同事们穿过懒林荫道，时而宽阔的大道，时而蜿蜒曲折。他不仅可以训练驾驶员的驾驶技能，而且可以测试车辆的操纵性能。金轩开车的第一感觉就是很轻很轻，我不会有驾驶SUV的沉重感觉，我每天的驾驶很灵活，可以在不同的道路之间穿梭，方向盘的转向力和我开过的Jeep自由侠相似，他可以使感受到离人和车非常近，而且转弯次数也大不相同。他的动力调整主要基于舒适，启动时，他足够轻和快，油门前部的反应也非常及时，动力在整个速度范围内的输出非常温暖稳定，驾驶起来非常舒适。Jinxuan在动力上也加强了很多，最新的4J11系列发动机和INVECS-III无级变速器相辅相成，他可以感知驾驶员的意图，完成加速和减速的上下档，并在各种路况下提供平顺稳定动力和更低的油耗。在乡村旅行的最后一段时间后，我和我的同事又回到了同一天晚上的BB。晚上睡在床上，听着穿过森林的细雨叶会让你感到越来越安静，你可以感受到城市里没有的乐趣。第二天集结号在第二天8点响起，的目的地是安徽芜湖，早晨黎明仍在下雨，雾仍然挥之不去，早餐后，我们都结帐返回山脚下的停车场取车，开始下一次旅程。一路开车后，我们2点到达鸠兹古镇。古镇门房沧桑的到来是稳定的，充满活力。金璇延续了经典的三菱家族前脸基础上，进气栅栏用镀铬条装饰，比较硬朗。凌厉的前LED前大灯和矩阵式垂直布局设计的雾灯和转向灯使前脸更加辨识度。古镇的时尚在旧时尚的背后上演。坐在车里，你会看到为中国市场专门设计的“水平分体式”中控台，10.1英寸高清屏幕配备“菱云悦享智联”系统，带来语音交互、CarLife等智能互联功能。黑色内饰搭配沉稳大气和橙色真皮点缀，三幅面板多功能方向盘触摸舒适，柔软的座椅面料，包裹感十足。参观结束后，团队离开鸠兹古镇，进入芜湖市中心，在芜湖里有一个著名的地方叫巢湖，据说这个湖风景优美，是晚饭后出去玩的最好地方。“先到酒店安顿下来再说”，由队长指挥。然后跟车，换道、转弯，沿途车水马龙，游客们从四面八方的营地创造出一个繁荣的都市。保持团队的完整性已经成为一个令人头疼的问题。最后，左冲右突然来到我们要住的酒店，最后把车有序地停在酒店的停车场里。另一个小麻烦是因为他们不能在车上吃东西，他们的胃是空的，他们最后决定放先吃和再放行李。我们走，我们走，走吧，走吧，走吧，走吧，走吧，走吧，走吧，走吧，走吧，我们吃吧，联盟的成员们对着芜湖……聊天和大笑这时，已经很晚了，薄暮傍晚，座椅靠背，天窗打开，夕阳踏步，湖风沐浴，呼吸着清新纯净的空气，全身清新舒适。回程。一辆穿梭在芜湖大街上的测试车在晚上重新连接。在这里，我突然想起了外滩著名的爱情墙。我还想回忆一下朱自清的秦淮河，熙熙攘攘的桨，日夜不停的笙歌浪语。哦，芜湖的美丽啊！是我与金璇的精彩邂逅！试驾劲炫感觉：劲炫的整体驾驶质感相当令人满意，无论是起步、加速、制动、转向，还是整体底盘质感，基本上没有什么大问题，表现就足够出色了。第三天的行程是去九华山，但是我们的座驾却被GAC三菱的游戏歌曲所取代。晚饭后，出发上车。广汽的三菱Ecole内饰看起来还不错，但是当你进入车内时，你会发现奥妙。比如比较符合人体工程学的座椅设计，再加上厚实的材料，舒适性非常不错，而且与同价位的其他SUV相比，逸致的座椅尺寸更大，尤其是腿部支撑，让人感觉更舒适，长途玩一格绝对是一种享受。有的人说Yige的中控设计不够个性化，但是，作为一个老的驱动程序，I却对这套看起来很正规的中控非常认可，因为他使用起来非常方便，而且有各种各样的功能模块，特别是物理键的应用在一定程度上提高了安全性的驱动。之后，汽车新全媒体联盟的媒体人从芜湖出发，经过多公里的旅程，终于抵达九华山的终点。在山脚下合影的时候，我突然发现一哥的样子也很有优势，与同价位车型相比，逸致的视觉效果更为惊人。除了三菱家族前脸设计之外，锐利的全LED灯组、俯冲车身腰线、小翘尾和18英寸轮毂都是Ecole触动消费者的东西。时尚、个性、精致、运动、锐利，都是亿歌车主给他们贴上的标签，因此从外观上的角度来看，一哥真的打动了我。这里我们谈九华山，原名九子山。因为山很美，高出云面，峰高异常，其数为九，故名九子山。有99个峰，其中以天台、莲花、天竺和十王等9峰最为壮观。主峰10王峰海拔m。唐刘禹锡称赞“奇峰一见惊魂魄”，宋王安石被称为“楚越千万山，雄奇此山兼”，称为“东南第一山”。知道旅途中有艰难险阻，越是艰难，越是向前！看一千条新闻总比有个人经历强。九华山给我的印象是：一是山高，山路一路蜿蜒，最高海拔m；二是道路陡峭，这里的道路都是盘山路，就像长龙九个弯道和十八个转弯，在一个狭窄的地方，两辆车经过，路边是一个悬崖，这个陡峭的地方有70度和90度的大转弯，如果不注意开车，可能会发生车损人亡的悲剧；三是游客在狭窄的道路两旁行走，忙得不可开交，如果不小心，可能会造成事故，增加驾驶难度，四是道路两侧树木种类繁多，浓荫遮蔽天空，影响行车视线，司机不仅要有熟练的技术，还要有思维高度集中，否则发生事故……面对如此危险的九华山山路，我一路驱车前行，对于1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛·M，在同级别产品中，这样的动力输出非常出色，所以无论坡度有多陡，你都可以征服他速度表现非常线性平顺，驾驶更舒适，当油门严重踩下时，动力的响应时间比较快，因为涡轮介入时间很早，他会在转/分左右时介入，所以他的最大扭矩爆发点会大大提前，而且在加速时非常强劲，很容易超车。经过近一个小时的小心驾驶，成功的爬过越过了一个门槛，一个弯道，一座山，很多危险，最后到达了九华山的顶部。我的同事感慨地说：佛学要经过九个难关才能获得真经，我们的彝歌也要经历无数的困难才能到达佛教-九华山的圣地。这不仅是之旅的试驾，更是人与车的有机结合，将三菱、“不忘匠心，追求卓越”的企业精神带到了三菱、“不忘匠心，追求卓越”与佛教的在一起高度融合。驾驶感受：作为广汽三菱的最新SUV，Ecole在同级别车型中具有很强的竞争力，特别是在动力的操控方面，他拥有良好的驾控基因，可以吸引很多年轻消费者。凶猛的外表下，有一颗很不安的心，谁没有心脏？
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