随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，市场上的好车可以说是无穷无尽。独具匠心的雷克萨斯ES，成为了家喻户晓的口碑车型。“未来之车”奥迪Q5L，逐渐成为市场的领头羊地位。不断更新换代是汽车产品的主要特性，汽车只有找准合适的定位才能取得成功。正如启辰T70和荣威RX5。
今天请到一位老司机小赵，他之前一直开着兄弟的一辆启辰T70，现在刚刚提了一辆荣威RX5，现在为止他提车已有4个月，跑了公里，荣威RX5到底比启辰T70好在哪？荣威RX5和启辰T70对比究竟有哪些值得称道的地方？下面让他为我们讲解用车感受。
先开启辰T70
外表：颜值杠杠的，前格栅很漂亮，符合我的审美观，开回村里。材料特别的不错，半斤比较厚，车技也很光滑，外观设计相当的漂亮，用料相当的好，做工特别的精细，车漆在阳光照耀下还很闪，看着很亮眼呢。
内饰一般，比国产稍次点，成本问题吧设计也有些不到位。特别是静音做得就更不好了，硬说点比较多，塑料感非常的强，中控设计的很漂亮，仪表盘采用了炮筒式设计特别的美观，特别的漂亮，不过皮质味道挺重的，现在都一个多月了，内饰还是有一股味道。
比那些合资品牌的空间好多了。整个车内的储物盒也是许多，一些小的东西放置很方便，如果这个车再加宽5公分，整个车辆看上去就会霸气十足，宽度空间会好很多，坐在里面超级宽敞，前后排没有拥挤感，后备箱很大能放不少东西。
但同时对舒适度兼顾的很好。降震性能可以，适合自驾游，远途开车也没多劳累感，发的引擎的噪音比较小，在车内基本听不见，但是轮胎的噪音比较大，最后排座位不能够调节角度，做时间长了比较累。
动力强悍，提速表现很好。我选择的是2.0的车型，虽然说是自然吸气，CVT就是平顺，无任何的顿挫感，1.6的排量在城区行驶，已经够用。
操控性能还是非常不错的。方向盘地指向很精准，指向精准没毛病，不会有啥虚位，在遇见坑坑洼洼得道路的时候颠簸感不是很明显，坐在里面很舒服，起速平顺，没什么顿挫感，驾驶起来还是很舒适的。
再开荣威RX5
整车的外观相当的高。颜值装束精致时尚，前后大灯都很有气势，我喜欢RX5整体外表，侧身线条感十足有层次，然后他整体轮胎比较宽，看着也相当地扎实。
内饰设计相对比较年轻化。中控设计很时尚，功能按钮也多，座位方面包围性好，皮质软硬适中，整体感觉简洁大方，新车异味也没有，买到手里图个放心，为家人的安全有保障。
堪称国产车里面是空间最大的。后排空间杠杠的，再也不怕委屈我的宝贝们，接下来的储物格可以分类放置各种东西，非常实用，后备箱本来空间就挺大的，后排座椅设计的46放倒。
不会蹭到头发让人感觉不舒服。滤震得调校也还不错，走坑洼道路的时候也不怎么颠簸，这个空调的功效不错，夏天空调开起来3分钟温度就达到理想了，内饰跟座位的材质材质都很足，所以坐上去很柔软。
上坡没有动力不足的感觉。涡轮增压，加速非常快，超车都很轻松，提速表现不错，只要舍得给油，动力反应很积极，起步阶段只要油门给到位，一样能够体会到那种开小车的推背感。
这种家用代步车也不追求什么过于好的驾驶感啊。底盘悬挂有些偏硬，过减速带快的时候震得人有些难受，所以这个转弯还是特别的精准，包括灵活，轻盈的，跑高速的时候可以用定速巡航，自然可以解放右脚了。
结语:
启辰T70：大气、启辰T70睿享版外观酷炫、美观、大气、高端、上档次、不失礼节，这个车的操控感也是很不错的。荣威RX5：舒适型的话只能说及格把，及时爆发出我想要的动力。我给启辰T分，荣威RX分，我很中意荣威RX5这款车，最让我难忘的是它别具一格的外观。虽然整体来说和启辰T70实力相当，不过还是选择荣威RX5更好一些。如今荣威RX5在市场炙手可热，我相信大众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过它之后，唯有六个字可以表达我的心情：果然难分高下！那么，手握11万，开了启辰T70又买荣威RX5，车主：二者实力相当。各位看官有何见解呢？
联系电话：