当今汽车消费市场可以说是形势严峻，厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“大放异彩”的大众途岳，成为了家喻户晓的名声车型。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，其未来的实力不可忽视。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如启辰T70和长安CS75。
今天有幸请到老司机阳先生，他当初一直再开堂哥的启辰T70，前段时间，他又换了长安CS75，，提车2个月，开了公里，长安CS75到底是怎样的一款车？和启辰T70对比有哪些优点？下面就把时间交给车主。
先开启辰T70
外表还行吧，不算太丑，可以接受范围之内，在农村行驶感觉还是可以的。外观设计的很新颖，很漂亮很大的，特别是正面设计的很好看，特别是前大灯设计的很犀利，看上去很美观，装上了轮眉，踏板，前后护杠，自己觉得外观方面上升了很多。
内饰整体设计的风格还算满意，设计的都比较新颖，也比较新颖。静音效果不太满意，是我不太喜欢的，那是整体设计风格还算满意，但是内饰材料不是很好，夏天到了，车内的氛围就更大了，也不知道从哪里来的气味儿。
与其他车型相比小七的空间，应该是可以了。空间很满意，特别是后一排一家人出去旅游特别棒，储物空间特别多，特别车门上，有许多能放东西的地方，真是特别的好还有后尾箱的空间也特别的大，特别的宽敞。
舒适性方面设计的，只能说是中规中矩了。悬架偏舒适，但是有韧性，说明钢材还是不错的，车内隔音做得很好，在车内基本听不见引擎的声音，不过，后排座位角度不能调节挺可惜的。
日产逍客身上的技能很成熟动力表现很不错。这台日产2.0自然吸气发动机性价比颇高，口碑很好，动力很平顺，很稳定，低速起步有点肉，60迈以上就好了。
驾驶感受不错，坐上四个人开着更舒服。方向盘是现在比较大众的D性方向盘，方向盘的使用也是比较轻便的，底盘悬架支撑很好，通过性能很强，脱困性能也非常的不错，整个刹车表现也作为灵敏，整个车的架构还算满意。
再开长安CS75
颜值可以，感觉没有很卓绝的特点。犀利新颖，线条优美大气，远近灯光采用的是LED的，像极了炯炯有神的眼神，轮胎比较好看，也比较大气，新颖，年轻化。
内饰看起来还是很上档次，大气。多功能方向盘很实用，特别是在行驶过程中，时尚运动的中控台，简约而不简单，有很多人就受不了，而这款车异味几乎就没有。
主要我就是奔着空间去买这车的。置物感觉一般，特别杯座不是特别满意，感觉稍微深点更好，限位也有点紧，空间CS75就不用说了，第一排后一排的空间都是相当的宽敞舒适的，车尾箱容积比较大，第二排坐椅可以放平，这样能拉更多东西。
舒适度也是特别不错的，这个配置已然是绝对够用了。是发动机加速噪音大，风噪可以，悬挂舒适，开起来很舒服，座位相当舒适，还是比较软的，因为一般SUV座椅好像有点硬得。
动力肯定是中规中矩的。也因为我买的这个是手动挡的，所以说动力也是相当占优势的，1.5T的发动机数据在国内数一数二的吧，车体自重虽说kg，城市道路，国道可以达到随叫随到。
七五的驾驶感受感是让我觉得惊喜的，整体的驾驶感受感很好，开着很舒适。底盘没有异响，感觉挺整，方向盘是电子助力，触感比较轻，尤其是跑高速，那真的是很稳。
结语:
启辰T70：外观还算不错，用料很好，做工很精细，比较喜欢，启辰t70这个车的外观，对于suv谈操控，就有点耍流氓了，没有很好的操控。长安CS75：舒适性方面，这款SUV也就那么回事吧，动力越大油耗越高，对于我们家用来说很不划算。我给启辰T分，长安CS分，长安CS75的每个优点都深得我心，尤其是它的质量和安全性。可以说它的能力不输启辰T70，但最后让我满意的还是长安CS75。如今很多有身份的人都愿意开长安CS75，群众的眼光是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在真正拥有它后，我觉得可以用六个字表达：它俩都是好车！那么，先开启辰T70，又换长安CS75，问及档次，车主：差距显然。各位看官有何见解呢？
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